LT-899 Ahorro de combustible pesado

LT-899 Ahorro de combustible pesado

El ahorrador de combustible pesado es un aditivo que se utiliza para mejorar el rendimiento del fueloil pesado. Está compuesto por diversos componentes como catalizadores, intensificadores de combustión, detergentes, antioxidantes, sulfonatos, aguas madre de átomos de hidrógeno y oxígeno, etc.

Introducción del producto

Instrucciones


 

1. La dosis de agente ahorrador de combustible es el 2,5‰ de la dosis de petróleo pesado. La dosis recomendada para la primera vez es del 3‰.
2. El agente ahorrador de combustible tiene muy buena solubilidad en aceite y no requiere equipo auxiliar especial. Puede bombearse directamente al tanque de almacenamiento de petróleo pesado junto con el petróleo pesado.
3. Cuando lo use, agréguelo al puerto de la bomba de aceite pesado de acuerdo con la proporción y agregue un mezclador estático al puerto de la bomba de aceite pesado.

Apariencia Líquido aceitoso oscuro, sin capas ni precipitación.
Compatibilidad miscible con fueloil pesado por encima de 40 grados
Ácido-base soluble en agua PH7-9
Grado de punto de inflamación (cerrado) Mayor o igual a 45 grados
Viscosidad cinemática (40 grados) < 8 ?s
Densidad (20 grados) 0.85 ± 0.05g/?br>Corrosión del cobre (100 grados, 3 horas): calificado


El efecto de utilizar el agente de ahorro de combustible pesado LT-899


 

1. Puede reducir la viscosidad del combustible pesado, mejorar significativamente su fluidez y reducir la presión de la boquilla.
2. Se mejora el efecto de atomización durante la combustión, se reduce el coeficiente de exceso de aire, el área de niebla de aceite rociada se expande y es uniforme, y la acumulación de coquización y cenizas en la boquilla y en la caldera de gasoil desaparece. El fenómeno original ligeramente negro en la zona de cocción del horno túnel cerámico desaparece y la combustión se vuelve más completa y completa.
3. La temperatura de combustión generalmente aumenta en más de 25 grados, la eficiencia térmica mejora significativamente y la tasa de ahorro de combustible puede alcanzar el 5-12%.
4. La corrosión a alta temperatura de la caldera y la corrosión del punto de rocío a baja temperatura de la cola se suprimen eficazmente.
5. Las emisiones de humo han mejorado, lo que favorece la protección del medio ambiente.

 

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